Гарантия на российский автомобиль по закону

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Мастера на все руки: кто покорит Казань В условиях кризиса российские автодилеры и импортеры стали менее охотно признавать брак в продаваемых ими автомобилях, вынуждая клиентов обращаться за расторжением договоров купли-продажи в суд. Реклама 2,8 млн за BMW 5-Series В минувший вторник очередному россиянину удалось отсудить у дилера крупный штраф и полностью вернуть себе деньги за неисправный автомобиль. По сообщению пресс-службы Красноярского краевого суда, мужчина приобрел в одном из автосалонов города BMW xDrive за 2, млн руб. Уже в первый год эксплуатации автовладелец столкнулся с браком системы отопления салона и обогрева стекол. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Альянс юристов это: - Многолетний опыт - Ведение дел "под ключ" - Впечатляющий результат Мы работаем, Вы отдыхаете! Закон о защите прав потребителей гласит, что завод-изготовитель или его полномочный представитель обязаны сделать все, чтобы обеспечить необходимую работу ТС в течение всего гарантийного срока автомобиля, который указан в договоре.

Автомобиль — это сверхсложное технологическое устройство, состоящее более чем из 10 деталей. Большое количество механизмов с первых же минут находятся в движении, на них действуют силы трения, тяжести, давления, а так же огромные температуры и много чего ещё. Потому что обманывать законы физики человечество еще не научилось. Особенно когда они наложены на несовершенство технологий, ошибку конструктора, сбой производственного оборудования или человеческий фактор.

Гарантия на автомобиль: есть тонкости!

Автомобиль — это сверхсложное технологическое устройство, состоящее более чем из 10 деталей. Большое количество механизмов с первых же минут находятся в движении, на них действуют силы трения, тяжести, давления, а так же огромные температуры и много чего ещё. Потому что обманывать законы физики человечество еще не научилось.

Особенно когда они наложены на несовершенство технологий, ошибку конструктора, сбой производственного оборудования или человеческий фактор. Как бы ни было обидно, не нужно из любой поломки авто устраивать трагедию. А в случае отказа официальным дилером в гарантийном ремонте не нужно устраивать скандалы.

Крики, мат, проклятья, истерики, слёзы и тому подобное поведение со стороны клиента редко приводят к положительным результатам. Разбираться в каждом конкретном случае нужно хладнокровно и внимательно.

Дилеры часто пользуются незнанием и невнимательностью клиента, а владельцы машин находятся в полной уверенности в том, что производитель теперь им по гроб жизни обязан.

Предупрежден, значит вооружен! Чтобы избежать лишних проблем, попробуем разобраться, что же представляет собой гарантия на автомобиль. Гарантия — это обязательства производителя в лице официальных представительств и дилерских центров или сервисов производить ремонт или замену деталей, имеющих заводской дефект, в течение оговоренного производителем гарантийного срока. Нужно знать и понимать, что если на автомобиль есть гарантия — это не означает, что при любой малейшей неисправности, производитель тут же извинится и бросится всё чинить.

В таком случае, учитывая всю неимоверную сложность различных механизмов и частоту их поломок, производители давно бы уже разорились. Именно поэтому, подстраховываясь, они и вводят ограничения и условия, к которым нужно быть готовыми. Бывает двух типов: европейского и азиатского.

Первый, европейский стандарт, включает исключительно временной показатель — 2 года без ограничения по пробегу. Второй, азиатский — 3 года или км. Все остальные обещания — не более чем рекламный ход или временная акция, как правило, российского представительства марки или отдельного дилера, который таким способом заманивает клиентов. Кстати, в России более удобным и оправданным оказался азиатский стандарт гарантии, поэтому многие российские представительства европейских брендов также перешли на формат 3 года или км пробега.

Корейский автоконцерн Hyundai-Kia привлекает покупателей гарантией в 5 лет или км пробега. То есть отечественные компании, являющиеся официальными поставщиками. Само собой, Само собой, на оставшиеся 2 года и 50 км накладываются огромные ограничения: так, например, после истечения трех лет, гарантия на всё навесное оборудование двигателя исчезает. Кроме того, даже в основной гарантийный срок на агрегаты, подверженные естественному износу, гарантия распространяется с ограничениями или вовсе отсутствует.

Так, на тормозные диски и барабаны, амортизаторы, аккумуляторная батарея, сальники и уплотнители, прокладки различных типов, сцепление, втулки стабилизаторов передней и задней подвесок, амортизаторы и другие быстро изнашивающиеся части гарантия порой не превышает года или тысяч километров.

А на фильтры всех типов, приводные ремни, свечи, тормозные колодки, эксплуатационные жидкости, лампочки и предохранители гарантия не распространяется в принципе. Ещё одним громким заявлением того же концерна является 7-летняя гарантия на модель Kia Quoris. Это тоже маркетинговая уловка: за общую гарантию выдаётся гарантия на кузов от сквозной коррозии. В остальном — те же 3 года и км пробега. Оставшиеся четыре, опять-таки, с большими ограничениями. Создатели нашумевшего электрокара Tesla Model S заявляют аж 8 лет и км гарантии.

Но если вчитаться в текст обязательств производителя, можно узнать, что такая гарантия на самом деле распространяется только на батареи. Отдельной строкой прописывается гарантия на лакокрасочное покрытие ЛКП как правило, совпадает со сроком общей гарантии и, главное, срок гарантии от сквозной коррозии на кузов в большинстве случаев превышает срок общей гарантии на автомобиль в раз в зависимости от производственной подготовки кузова.

Тут тоже стоит помнить о множестве нюансов. Например, гарантийные обязательства на кузов будут действовать в случае именно сквозной коррозии. То есть тогда, когда сгнившее железо можно будет в прямом смысле проткнуть пальцем.

Здесь, кстати, значительное преимущество появляется у владельцев автомобилей европейских марок, конструкторы которых намного ответственнее относятся к антикоррозийной обработке кузова. Как следствие, гарантийный срок на кузов у европейских моделей в среднем составляет лет, в то время как на японские и корейские автомобили кузовная гарантия обычно не превышает лет.

Отдельный пункт — гарантия на кузов автомобиля, восстановленного после ДТП. Поскольку ремонт кузова в условиях сервиса сильно отличается от производственного процесса на заводе, дилерские станции, как правило, берут гарантийные обязательства на отремонтированные элементы на себя.

Но и условия этих обязательств могут отличаться от заводских. Так что об этом тоже нужно помнить. Гарантия на лакокрасочное покрытие имеет по большей части одно ограничение — отсутствие механических повреждений. И если сколы и царапины не вызывают споров, то выгорание краски на солнце с потерей первоначального оттенка, как и влияние сильных отрицательных или положительных температур, также может быть признано внешним воздействием.

Химическое воздействие на ЛКП тоже не является гарантийным случаем. Так что, если с порогов, крыльев и дверей краска облезла после первой же зимы, предъявлять претензии, скорее всего, придётся не производителю автомобиля, а коммунальным службам, поливающим ядохимикатами наши дороги в зимний период.

Хотя качество применяемой краски также будет характеризовать производителя. Чтобы максимально обезопасить себя а косвенно всё-таки и покупателя , производитель автомобиля предъявляет ряд обязательных требований к эксплуатации автомобиля. Одним из главных требований во время гарантийного периода является прохождение всех регламентных ТО на официальных дилерских станциях с использованием исключительно оригинальных запасных частей. Тут деваться некуда. Ни вас, ни ваших мастеров дилер не знает, а значит, заведомо не доверяет.

Даже если вы голову даёте на отсечение, что заменить то же самое масло в двигателе вы можете быстро и с завязанными глазами, своё умение вы должны дилеру обосновать. А сделать это можно, только получив сертификат от официального представительства марки, который выдаётся лишь сотрудникам официального сервиса. Кроме того, поскольку современный автомобиль представляет собой фактически передвижной компьютер, обо всех сервисных действиях, обновлениях и этому автомобилю придётся сообщать через диагностическую систему, которая очень часто бывает в распоряжении только у официального дилера.

Любой пропуск регламентного ТО, любое несанкционированное вмешательство в системы автомобиля, любой ремонт автомобиля с использованием неоригинальных запасных частей с большой вероятностью приведёт к досрочному лишению гарантии.

Поэтому во время гарантии рекомендуем соблюдать все требования производителя. Ещё одним крайне важным требованием производителя, влияющим на выполнение им гарантийных обязательств, является правильная эксплуатация транспортного средства. Опять-таки возвращаемся к тому, что автомобиль — крайне сложное техническое устройство и управление и использование многих его элементов требуют определённых знаний и умений.

Неумелое обращение или невыполнение требований эксплуатации может привести к их поломке. К таким устройствам автомобиля можно отнести, например, роботизированные трансмиссии с одним сцеплением в конструкции. Широко известны трансмиссии 2-Tronic от Peugeot и Citroen, опелевский Easy-Tronic, а также подобные им коробки на автомобилях Toyota и Honda. Как следствие — массовые поломки сцеплений на новых автомобилях и обоснованный отказ в гарантийном ремонте.

В связи с тем, что с каждым годом автомобиль становится всё сложнее и сложнее, настоятельно рекомендуем прочитать от корки до корки руководство по эксплуатации. Эта книжка может сэкономить массу нервов, неприятных ситуаций и дальнейших разборок с дилерской станцией. Если с другими эксплуатационными жидкостями проблем быть не должно — все рекомендованные марки производителем автомобиля вписаны в сервисную книжку, то с топливом ситуация неоднозначная.

Официальные рекомендации могут касаться только октанового числа топлива и его вида. Так что в случае возникновения отказной ситуации, скорее всего, придётся прибегать к помощи третьих лиц: экспертов и юристов.

Одной из разновидностей неправильной эксплуатации является тюнинг и установка дополнительного нештатного оборудования. Ситуация также неоднозначная и требует разбирательств в каждом конкретном случае. Зачастую такие вещи, как сигнализации, парктроники, мультимедийные комплексы и другие устройства, требующие вмешательства в штатные системы автомобиля, дилер требует устанавливать исключительно на официальном сервисе как раз под угрозой лишения гарантии. На что, собственно, дилер достаточного права не имеет.

С другой стороны, нередки случаи, когда вмешательство в систему автомобиля сторонних и не всегда компетентных специалистов приводило к серьезным техническим проблемам, включая полную гибель авто, например, в результате возгорания электропроводки. В такой ситуации ответственность будет нести сторонний специалист, но только в том случае, если гарантийный отдел официальной станции докажет его причастность к поломке.

То же самое касается и тюнинга более серьезного, например, так называемой чиповки мотора, то есть программного повышения мощности двигателя без вмешательства в механическую конструкцию. Что частенько делают покупатели не самых мощных машин. Искусственное повышение таких параметров, как мощность и крутящий момент без изменения и подстройки других агрегатов под изменившиеся характеристики мгновенно сбивает баланс настроек, значительно увеличивая нагрузки.

Это, само собой, автоматически отражается на ресурсе самого двигателя и трансмиссии, а также их отдельных частей. Любые другие заявления — ложь. Именно поэтому дилер мгновенно и обоснованно лишает гарантии, как только определяет подобные изменения.

Однако доказать, что причиной поломки того или иного агрегата, были внесенные изменения, он всё равно обязан. Как бы то ни было, если чувствуете, что динамика автомобиля отстаёт от темперамента, настоятельно рекомендуем просто купить более мощный и быстрый автомобиль.

Гарантийные разборки с дилером в дальнейшем могут не окупить ни потраченных на тюнинг средств, ни нервов. Рекомендации, которые помогут избежать проблем с гарантийным обслуживанием, очень просты, но даже их отечественные покупатели порой не выполняют, сильно усложняя себе же жизнь. Диплом инженера машиностроителя в суде принимается как доказательство квалификации его владельца в ремонте и обслуживании автомобиля.

Производители требуют квалифицированного персонала, и не более. Проще всего иметь дело с немцами. Сразу хенде хох, извинения и понимание. С магистром технических наук сильно и не поспоришь Гарантия на автомобиль: всё, что нужно знать И уж совсем неприятно, когда на официальном СТО заявляют: это не гарантийный случай, придётся оплатить.

Выясняем, что же это такое — гарантия: забота о клиенте или маркетинговая уловка? Что такое гарантия Гарантия — это обязательства производителя в лице официальных представительств и дилерских центров или сервисов производить ремонт или замену деталей, имеющих заводской дефект, в течение оговоренного производителем гарантийного срока.

Гарантийный период Бывает двух типов: европейского и азиатского. Автомобильные компании обязаны предоставить покупателю информацию обо всех условиях гарантийных обязательств. Уважающие себя и клиента фирмы, как правило, не скрывают эту информацию и часто выкладывают её в публичный доступ, а также расписывают в договорах купли-продажи и сервисных книжках автомобилей.

Проблема гарантийных споров очень часто заключается в том, что российские покупатели эту информацию игнорируют и не всегда вникают в её суть и тонкости. Чем потом и пользуются дилеры, составляя обоснованные отказы в гарантийном обслуживании. Поэтому, чтобы не было неприятных ситуаций, расстройств, недопонимания и обид на производителя, сервис или сам автомобиль, перед покупкой обязательно ознакомьтесь со всеми нюансами гарантии.

Есть нюансы Тут тоже стоит помнить о множестве нюансов.

Гарантия на российский автомобиль по закону

Современные гарантии на автомобиль настолько внешне привлекательны, что не всегда покупателю удается разобраться, что в ней реально, а что не соответствует действительности и преследует лишь единственную цель: заинтересовать потенциальных покупателей и увеличить количество проданных им автомобилей. Что следует знать автолюбителю об имеющихся гарантиях на автомобиль после его покупки? Все гарантии, предоставляемые потребителям на все автомобили, можно разделить на три группы:. Что понимается под ними, и чем указанные выше гарантии отличаются друг от друга?

Гарантия на автомобиль

Гарантия на автомобиль уже давно превратилась в рекламную уловку дилеров, которые пользуются правовой безграмотностью населения, чтобы увеличить продажи. В этой статье мы разберемся с гарантийными сроками на машину, и с тем, как закон защищает права автолюбителей. Существует 3 вида гарантии на автомобиль: по закону, от производителя и от продавца. Гарантийный срок на автомобиль в России в соответствии с Гражданским кодексом составляет полгода. Независимо от марки, модели и страны-изготовителя, в течение шести месяцев вы можете обратиться за ремонтом по гарантии.

Гарантия на автомобиль по закону

Для разных марок автомобилей в разных странах условия гарантии могут заметно различаться. Это зависит от климата и условий эксплуатации. Многие автосалоны предоставляют гарантию на новые автомобили, срок гарантийного обслуживания обычно составляет порядка 12—30 месяцев. Достаточно часто в условия сохранения гарантии включаются требование производить периодическое техническое обслуживание автомобиля. Часто это обслуживание требуют проводить на строго установленных станциях техобслуживания, однако это требование незаконно в некоторых странах, и обслуживание может производиться в любом сервисе при условии соблюдения регламента изготовителя [1] [2] [3]. В большинстве случаев гарантийные обязательства включают: [ источник не указан дней ]. На оригинальные аксессуары, установленные на автомобиль дилером, также распространяется гарантия. Как правило, срок гарантии составляет три года и зависит от пробега автомашины. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. У этого термина существуют и другие значения, см.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК С ГАРАНТИЕЙ АВТОМОБИЛЯ!

Гарантия на машину на что распространяется

Срок гарантии на купленный автомобиль согласно закону. Понятие гарантийного обслуживания машины, перечень предоставляемых услуг по нему. Причины отказа в принятии транспортного средства продавцом, что делать покупателю в таком случае. На любые дорогие товары производители распространяют гарантию. Автомобиль — не исключение.

Техническое устройство любого автомобиля представляет собой достаточно сложную систему.

Нередки случаи, когда автосалоны придумывают вымышленные сроки и условия гарантии на покупаемых автомобиль, заманивая тем самым незнающих закон автомобилистов. Какие виды гарантийного ремонта автомобиля существуют? В каких случаях на время ремонта по гарантии гражданину предоставляется подменный автомобиль?

Гарантия на автомобиль: всё, что нужно знать

.

Ремонт и гарантия на автомобиль от дилера

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. Боян

    Возьму октавию тур на запчасти.

  2. Даниил

    Старый анекдот в силе . Народу говорят : Народ , вы знаете что власть вас имеет ? ? Народ кивает . Так вот , расслабьтесь и получите удовольствие !

  3. heymishols

    Как всегда и спасибо!

  4. Тимур

    Мысль интересная. Но аргументация отсутствует

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных